本的不舒服也就烟消云散了。

时光匆匆，转眼之间也就到了1982年的春节前夕了。

距离春节没剩几天的时候，猴那边总算是表示愿意化干戈为玉帛。

他们原本的激进派头目负罪而亡。

新上来的头领第一时间就宣布和平计划。

随即，对方还过来访问，用类似请罪的方式请求原谅。

于是，原本南边隆隆的炮声总算是停下来。

现在，可以松口气了。

同时，又一个好消息传来：运10经过一系列的试飞之后，总算是在一个月之前定型，然后开始量产。

在一月23日这一天，魔都飞机制造厂向民航魔都公司交付了两架客机！

这是运10第一次交付。

也是世界航空史上最快的客机交付。

其实，关于运10交付的新闻，早在半个月之前已经被媒体报导。

而且，运10也已经按照王浩然的建议，宣告改名。

毕竟，运10这名字不够高大上，而且，运字开头，给人感觉就是运输机。

这肯定是不太好的。

王浩然建议改名为“星舟客机”。

他还亲自为之设计了一个非常漂亮的logo。

你欧陆有空客，那我就来个星舟，我比你还要有逼格。

星舟这个名出来之后，也是被全国人民夸赞，觉得这名字起得好。

星舟快速交付，全国人民都在欢呼雀跃。

可犹撒等蜥方媒体却全在唱衰中。

他们一个两个如今全都破防了。

他们不能容忍龙国可以如此快速地交付客机。

所以，他们都在疯狂地攻击星舟客机。

纽时就发表了这么一个社论文章：星舟客机是否安全，那就要看王浩然以及全体设计者敢不敢乘坐！

那意思就是说，你们自己估计都不敢坐自己研制的客机。这种情况下，你们还想把它给推到市场上，让它担负民航载客任务。

你们这种行为就是不负责任！

王浩然自然是很快就看见了纽时的这篇文章。

他当即就召开了一个新闻发布会。

而且，这个新闻发布会是直接跑到魔都去开的。

发布会还面向全球媒体开放。

王浩然和魔飞的总工马风尚以及魔飞的总经理林建设一块儿出现在了发布会上。

参加这个发布会的全球媒体记者多达3百多人。

几乎全球所有有影响力的媒体全都来了。

当然，龙国的媒体更多一

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