又极强，能在驾驶机甲过程中承受更高的加速度，从而达成更完美的作战效能。

换做耐受力差的beta或omega的话，他们不止得在驾驶机甲期间多穿上一层抗荷服来增加身体对过载的承受能力，驾驶结束后也得花费比alpha更多的医疗资源来治愈肉体损伤。

故从合理配置战争资源的角度来说，让beta和omega去开战舰，做战略指挥官、科研人员、或医疗兵反而都要更合适一些。

谁让beta没有易感期和发情期，还不会受信息素打扰，简直就是能完美屏蔽性别生理影响的战舰机甲师，而omega精神力高，做事和决策往往会更为专注细致，伴随高精神力而生的高等信息素还能安抚alpha战士，不做科学家和疗愈师去开机甲实在是太可惜了。

不过话说回来，无论是让alpha、beta还是omega去驾驶机甲，他们都将会无可避免地面临一个问题，那就是“共鸣度”问题。

共鸣度用大白话来说，即是机甲师和机甲的神经连接契合度。

契合越好，共鸣度越高，机甲师驾驶机甲也就越流畅，反之则会产生高延迟，就像看电影音画不同步一样。

毕竟现实里人手摸到滚烫的物体，大脑尚且需要等个几微秒才能产生痛觉提醒你松手，甚至还有人反应迟钝，身体总是不如旁人灵活，控制个自身肉体都费劲，何况是要靠传感器去连接驾驶高达数十米，甚至超过百米的巨型机甲呢？

所以这就导致了一条规律产生：一个战士很难100%共鸣——即完美共鸣与自己身体强度或精神力同等级的机甲。

一般来说，绝大多数s级的alpha战士去驾驶s级的机甲，共鸣度只能停留在70%～80%左右，想超过80%，必须得长期接受高强度训练。