看来最后还是要靠速度和高度决胜负。”他心中暗想。

幸阅是，雷达站很快提供了新的方位信息。

在首次接到截击命令后的160秒，两架歼8c终于出现在米格25的侧前方，比预期晚了20秒且不是正面相遇。

还有转机。

郑良群在距目标20公里时，将火控雷达从搜索切换到跟踪模式。

按照以往的射击训练，1472雷达通常只需几秒就能在hUd上显示“可以发射”的提示。

但这次情况不同，仅仅几秒后，两架飞机的雷达竟同时失去了目标锁定。

“咦？”

郑良群的手指已经接近导弹发射按钮，突然的变化让他一时不知所措。

僚机也报告了同样的问题：短暂锁定后即失去目标。

“该死！”他不自觉地吐出了心中唯一一个用来表达强烈情绪的词。

此时，他的飞机正以2.3马赫的速度飞行，高度为米，比敌方的米格25略快一点但稍低一些。

如果再等下去，他们可能会错过最佳攻击角度。

陈嘉诚提议了一个大胆的想法：“我可以尝试跃升，用机炮射击。”

毕竟，他们与敌机的高度差仅500多米，理论上值得一试。

不过，动力跃升不是常规操作，加上开火的风险，可能危及飞行员的生命安全。

“我们有其他选择。”

无线电中传来一位电科14所雷达工程师的声音。由于歼8c仍处于试验阶段，这次任务还配备了来自制造厂的技术人员。

“多功能显示器下，右边数第二个按钮，标赢抗干扰’字样，按下它试试看。”

尽管接装歼8c才一个月，连作为试飞主力的郑良群都没来得及测试所有功能，但他还是迅速按下了那个按钮，并再次尝试锁定目标。

此时，两架歼8c距离目标已缩短至约16公里，几乎就要进入尾随状态。

幸阅是，这一次雷达稳定地保持住了跟踪。几秒钟过去，目标依旧牢牢锁定。

hUd屏幕上亮起了“准许发射”的提示。

两名飞行员同时按下扳机，两枚霹雳11导弹随即呼啸而出，拖着浓烟与火焰迅速加速至惊饶4.7马赫，远超其标称速度。

此时，米格25驾驶舱内的帕拉克·乔普拉少校已不再像任务开始时那般镇定。

他此次携带的特殊吊舱不仅能够执行常规侦察任务，还具备一种新功能——自适应干扰火控雷达。

这意味着它可以通过发送虚假信号，让敌方雷达锁

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