第252章大西洋特混舰队
实际上,虽然第二舰队被确认行踪,但并没有受到太多骚扰。
还在舔伤口的牛肉之国没有拿得出手的战舰,只有一条老旧的埃斯波拉级护卫舰“帕科号”状况尚可,勉强启程准备来看看热闹。
而空军有较大航程的a4和超军旗因为长期的零部件缺失和养护废弛,只有一两架精英飞行员的座驾能出动侦查,然后就不得不终止。
第二舰队在离海岸500到700公里距离航行,这是个相当远的距离。
进入傍晚,有能力解决燃油问题的唐文决定分兵提高速度:
由俾斯麦号、沙恩霍斯特号、格莱森瑙号和卡尔号单独组成一队,全速北上。
俾斯麦号传奇舰长额外10%速度加成,另外使用圣诞期间的间歇性25%增速,可以保证每小时平均航速在37节,沙恩霍斯特号和格莱森瑙号能达到35.4节,卡尔号更不用说。
四条战舰保持35节高速航行,剩下的提尔皮茨号领两条重巡则以稍慢的28节吊在后面跟随。
……
27日上午9点,本·谢泼德和同伴瓦尔德·弗雷德驾驶着b52h终于飞过了地图上的拐角。
八台老旧的涡扇引擎轰鸣着,让这架庞然大物在万米高空以近1000公里的时速飞行。
幸好现在已经有了gps修整,否则这趟麻烦至极的旅行会至少浪费30%的航程绕路。
虽然b52航程巨巨巨巨远,但为了准备如此跨度的洲际航行,临时从路易安娜州第96轰炸中队基地起飞后,他们又在佛州修改飞行计划和检查飞机,凌晨2点多才起飞,现在已经飞行了6800公里。
按照预定的第二舰队航行速度,至少还要飞行三千公里才能看到他们。
远离本土如此遥远,饶是精心抽选的精英机组也感受到了巨大的压力。
“本,卫星照片最新的照片,目标比原计划前出了很多,已经越过了阿根庭。”
导航员拿来一份标记好的地图,本扫了一眼,然后又转过头认真看标记的位置。
“该死,你确定吗?这意味着他们一晚上航行了2500公里!你知道这是个多么疯狂的速度吗?”
按照机组的预计,这时候第二舰队还在阿根庭外海才对,但现在已经驶过了。
这意味着昨天晚上他们的航速不是经济的15节,也不是20节,而是超过了30节,甚至要35节!
没有战舰能顶着这么极限的航速狂奔一个晚上,即使有也会耗尽所有燃油。
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