按照他们的预估，这种火箭的一次性发射成本，不会超过一点五亿美元，如果重复使用的话，都能降低到一亿美元以下。

不过，因为这种简单粗暴的并联方式，也让这款火箭的技术复杂性非常大。

一枚火箭就得七台发动机，三枚火箭下来就达到了二十一台发动机。

如何让二十一台发动机协同稳定的工作，这可是个巨大无比的技术难题。

至少外界觉得智云的工程师们是异想天开！

倒是太平洋对岸的太空探索公司里的不少工程师们，看到了南门航天公司的六号重型火箭的技术方案后非常有兴趣。

不过现在他们连一级火箭的回收技术还没能搞定呢，搞这种重型火箭还远了点。

徐申学在南门航天公司里待了一整天，看过了工厂后，然后又看到了六号重型火箭的ppt。

最后才算是心满意足的离开了南门航天公司，拿着一堆南门航天公司的技术资料就去了京城。

他这是拉订单去了，最近上头想要搞个空间站玩一玩，而搞空间站就得有火箭吧，就国内其他那些小火箭的运载能力做起来就很勉强了，空间站的核心舱，实验舱这些还是蛮重的，重量太小就无法控制。

而他手头上刚好有个能发射二十一吨的五号火箭，而且发射费用还便宜，帮忙发射个实验舱，核心舱之类的一点问题都没有。

然后可回收模式下，十二吨的运载量刚好可以为空间站提供货物补给乃至人员轮换。

一切都妥妥的！

放远一点看，南门航天公司里还有个正在研发中的六号重型火箭计划。

其他人人对这重型火箭没信心，但是徐申学却是有极大的信心。

因为南门航天公司乃是徐申学的控股公司，公司里的研发人员是能够享受到科研系统名额的加持的，清一色的科研名额加持下，其研发速度是不能用常理来进行判断的。

类似的情况已经在他旗下的很多企业里发生过，而这一次也不会例外！

甚至，至这一次过去，他也是想着能不能拿个审批，然后自己搞个小空间站玩一玩。

也不是说空间站这东西，只能国家玩吧，企业就不行吧？